在現代飛行器的設計、試驗和分析中，仿真占有愈來愈重要的地位，飛行器系統的多樣性和復雜性使得飛行器仿真建模和軟件開發日益復雜化。飛行器仿真和其它系統仿真一樣，按照仿真試驗系統的組成，劃分為數學仿真、半實物仿真和物理仿真三種類型。

        系統仿真技術是以相似原理、信息技術、系統技術及其應用領域有關的專業技術為基礎，以計算機和各種物理效應設備為工具，利用系統模型對實際的或設想的系統進行試驗研究的一門綜合性新技術。系統仿真技術廣泛應用于航空、航天、軍事、電子、通訊等眾多領域，隨著計算機的廣泛應用，各應用領域對系統仿真提出了許多要求，其中最重要的是以下三個方面：

        (1) 仿真結果的可靠性和準確性；

        (2) 建模與仿真的效率；

        (3) 模型的柔性。

        仿真在現代飛行器的全壽命周期中有越來越重要的地位，而飛行器系統的多樣性和復雜性使得仿真軟件的開發日益復雜化，對軟件開發的要求也越來越高。傳統的建模和仿真系統開發方法已不能適應復雜軟件系統的開發要求，軟件質量難于保證，在開發過程中暴露的效率低下、結構混亂、重復性開發、可理解性和可維護性差等問題尤為突出，軟件的重用一直處于一個很低的水平；而面向對象方法則為克服這些問題提供了良好的技術手段。


        南京全控航空科技有限公司專業從事4D/5D/7D/9D影院設備的研發設計、生產安裝、銷售服務為一體的高新技術企業，公司主打產品包括三/六自由度運動仿真平臺、賽車/飛行游戲平臺、地震仿真平臺、運動平臺控制卡、控制軟件和VR虛擬設備等。公司產品均為自主研發，擁有全部知識產權。